什么是節(jié)能空壓機(jī)?
來源:本站 時(shí)間:2018-11-06 作者:管理員
一、選用節(jié)能電動(dòng)機(jī):
普通電動(dòng)機(jī)因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)落后,選用材料低廉,耗電量十分大,而現(xiàn)在高效電動(dòng)機(jī),優(yōu)化其內(nèi)部設(shè)計(jì),降低各種不必要的損耗,選用一些高質(zhì)量的銅繞組和硅鋼片,能更好確保電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)久運(yùn)行。
高效電動(dòng)機(jī)與普通電動(dòng)機(jī)相比,損耗下降了20%~30%,效率提高了7%左右,投資回收期估計(jì)一般為一到兩年,有的甚至是幾個(gè)月。
總的來說,高效電動(dòng)機(jī)效率高,因此用高效電動(dòng)機(jī)取代舊式電動(dòng)機(jī)勢(shì)在必行,目前企業(yè)的壓縮空氣設(shè)備很多都是使用舊式的電動(dòng)機(jī),久而久之,也是一筆不少的費(fèi)用。
二、適當(dāng)選擇電動(dòng)機(jī)容量達(dá)到節(jié)能:
國(guó)家相關(guān)規(guī)定對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)3個(gè)運(yùn)行區(qū)域作了如下通告:
負(fù)載率在70%~100%之間為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū);負(fù)載率在40%~70%之間為一般運(yùn)行區(qū);
負(fù)載率在40%以下為非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)。
倘若電機(jī)容量選擇不恰當(dāng),電能花費(fèi)就會(huì)因此大大上升??諌簷C(jī)廠家采用合適的電動(dòng)機(jī),為的就是提高功率因數(shù)、負(fù)載率,這樣才能減少功率損耗,更好地節(jié)省電能。
三、電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)無功補(bǔ)償:
為了無功補(bǔ)償,電動(dòng)機(jī)提高功率因數(shù),減少功率損耗。功率因數(shù)=有功功率:視在功率,一般來說,功率因數(shù)過低會(huì)造成電流過大,當(dāng)供電電壓一定時(shí),則功率因數(shù)越低電流就越大。所以功率因數(shù)要盡可能地高,才能達(dá)到更好的節(jié)能效果。
四、采用磁性槽楔代替原槽楔。
磁性槽楔的作用是降低異步電動(dòng)機(jī)中的空載鐵損耗。齒槽效應(yīng)在電機(jī)內(nèi)引起的諧波磁通,所以在定子、轉(zhuǎn)子鐵芯中產(chǎn)生的空載附加鐵損耗。
定子、轉(zhuǎn)子齒部有時(shí)對(duì)正又有時(shí)而錯(cuò)開,齒面齒簇磁通發(fā)生變動(dòng),可在齒面線層感生渦流產(chǎn)生表面損耗。
定子、轉(zhuǎn)子在鐵芯內(nèi)感生的高頻附加鐵損耗稱為脈振損耗。
脈振損耗和表面損耗合稱高頻附加損耗,它們占電機(jī)雜散損耗的70%~90%,另外的10%~30%稱為負(fù)載附加損耗,是由漏磁通產(chǎn)生的。雖然使用磁性槽楔會(huì)使啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩下降10%~20%,但采用磁性槽楔的電動(dòng)機(jī)比采用普通槽楔的電動(dòng)機(jī)的鐵損耗可降低60k,而且很適應(yīng)空載或輕載啟動(dòng)的電動(dòng)機(jī)改造。
五. 繞線式電動(dòng)機(jī)液體調(diào)速:
傳統(tǒng)產(chǎn)品液體電阻起動(dòng)器因?yàn)榇嬖谥鞣N不便的問題,讓空壓機(jī)廠家十分苦惱,而現(xiàn)在新型液體電阻調(diào)速技術(shù),以改變極板間距調(diào)節(jié)電阻的大小,來達(dá)到無級(jí)調(diào)速的目的。
同時(shí)這也具有良好的起動(dòng)性能,因?yàn)樗L(zhǎng)期通電的原因,帶來了發(fā)熱升溫的問題,并且選用了獨(dú)特的架構(gòu)和合理的熱交換系統(tǒng),它的工作溫度被調(diào)整至合適狀態(tài)。
繞線電機(jī)采用液體電阻調(diào)速技術(shù),集可靠、安裝方便、節(jié)能、易維護(hù)及投資低等優(yōu)點(diǎn)為一體,在行業(yè)中有著良好地泛用性,對(duì)于一些調(diào)速要求不高,范圍不寬,不頻繁調(diào)速的繞線式電動(dòng)機(jī),有著良好地效果。
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