兩級(jí)壓縮機(jī)溫度高是空氣壓縮機(jī)使用中的常見(jiàn)故障之一，尤其是室外建造的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，本文找出了各種潛在的原因并進(jìn)行分析。

1.環(huán)境溫度高導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)溫度高，主要從兩個(gè)方面影響空壓機(jī)。答:溫度越高，空氣越稀薄(就像高原地區(qū)空氣壓縮機(jī)效率低一樣)，導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)工作效率較低?？諝鈮嚎s機(jī)負(fù)載的時(shí)間越長(zhǎng)，負(fù)載越大，導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的熱量越多，空氣壓縮機(jī)的溫度越高。b:一般空氣壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)都有設(shè)計(jì)的運(yùn)行環(huán)境溫度(30-40℃)。當(dāng)空氣壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)的運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行時(shí)，一般高溫將接近空氣壓縮機(jī)的保護(hù)溫度?？諌簷C(jī)環(huán)境溫度超過(guò)設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度，空壓機(jī)溫度升高，空壓機(jī)超過(guò)空壓機(jī)停止溫度，空壓機(jī)溫度過(guò)高。

2.空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)缺油。可以檢查油氣桶的油位。當(dāng)潤(rùn)滑油靜止時(shí)，油位應(yīng)略高于高油位標(biāo)記。設(shè)備運(yùn)行期間，油位不得低于低油位標(biāo)記l(或混合物)。如果供油不足或找不到供油位置，立即停止供油。

3.油截止閥(破碎閥)工作不正常。一般情況下，擋油閥是兩個(gè)常閉電磁閥，啟動(dòng)時(shí)打開(kāi)，停止時(shí)關(guān)閉，以防止油桶內(nèi)的油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，從進(jìn)氣口噴出。如果零件在加載過(guò)程中沒(méi)有打開(kāi)，主要的機(jī)會(huì)是缺油量迅速增加，會(huì)嚴(yán)重造成螺桿裝配。

4.機(jī)油濾清器有問(wèn)題。如果機(jī)油濾清器堵塞旁通閥并且沒(méi)有打開(kāi)，空氣壓縮機(jī)的機(jī)油將不會(huì)到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋。主要機(jī)會(huì)是因?yàn)槿庇?，加熱快。機(jī)油濾清器的阻水流量變小。一種情況是空壓機(jī)由于加熱不足，溫度逐漸升高形成高溫。另一種情況是空壓油卸載后，由于內(nèi)部油壓高，可以通過(guò)空壓機(jī)。但空壓機(jī)卸油后油壓低，空壓機(jī)油難以通過(guò)空壓機(jī)過(guò)濾器，導(dǎo)致空壓機(jī)流量低，溫度高。

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